ROTOSTART

ROTOSTART ist ein sehr einfaches Konzept eines Anfahrantriebs mit hoher Drehmomentkapazität trotz seiner geringen Größe, der so konzipiert ist, dass er vielseitig einsetzbar ist und auf kleinem Raum eingesetzt werden kann, während er gleichzeitig eine hohe Robustheit aufweist.

Es wird standardmäßig mit einer superelastischen Kupplung am Eingang mit Standard-SAE-Flansch geliefert und eignet sich für alle Industriemotoren sowie für eine großzügig dimensionierte, vorstehende Abtriebswelle aus hochwertigem Material, die hohen Biegebelastungen standhält. Diese ist auf einer doppelten Abtriebsstütze montiert und ohne Führungslager im Schwungrad, wodurch eine hohe Radialkapazität ohne jegliche Belastung des Motorschwungrads gewährleistet ist.

Dank seiner hohen Flexibilität kann es an verschiedenen Maschinen montiert werden, wobei das Hydrauliksystem des Kunden zum Befüllen verwendet wird. Dadurch wird es zu einem integralen Bestandteil der Maschine, an der es montiert ist, und der Kunde muss keine zusätzlichen Steuerungssysteme integrieren, um es mit seiner Maschine kompatibel zu machen. Es kann auch mit einer separaten Leistungssteuereinheit geliefert werden, je nach Platz- und Formvorgaben des Kunden.